本機は水冷式ディスクブレーキエレメントにより負荷を吸収し、エレメント部の揺動トルクをロードセルで検出します。ブレーキトルクは空圧方式です。台上に設置された供試機の車軸に本機を接続し、供試機車軸の試験を行うことを目的とします。
製品紹介
ディスクブレーキ・ダイナモメータ
- 用途
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- 農業や建設、汎用向け機械等の性能及び耐久の試験。
- 実験、開発、認証、品質保証用。
- 概要
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- 従来の電気動力計では困難である低回転域から高負荷試験が可能で、農業や、建設用の機械、トランスミッションの連続耐久試験に最適です。
- ライニング材はノンアスベストタイプであり、粉末による公害の心配がなく、また温度による摩擦係数の変化も少ない為安定した長時間の連続負荷試験ができます。
- 標準定格範囲
- 吸収容量：
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２．９ｋＷ～１０．８ｋＷ(ＰＡＤ－Ｃシリーズ)
２２．１ｋＷ～５９６ｋＷ(ＰＡＤ－Ｂシリーズ) - 吸収トルク：
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５５０Ｎ・ｍ～２５６０Ｎ・ｍ(ＰＡＤ－Ｃシリーズ)
５８５Ｎ・ｍ～３０７９０Ｎ・ｍ(ＰＡＤ－Ｂシリーズ) - 特徴
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- 安定した負荷吸収特性による広い制御範囲(１％～１００％)
- 特殊摩擦材を使用し、従来の摩擦ブレーキと比較して、ライニングの寿命を大幅に改善しました。
- 低速回転からの優れた高トルク吸収特性。
- 空気圧制御による摩擦式ブレーキであり、ストール・トルク測定ができます。
